Сварочные работы кузова
Когда нужны сварочные работы
- «Пороги проржавели насквозь — видны дыры или металл крошится».
- «Арки колёс сгнили — ржавчина проела металл».
- «Пол в салоне или багажнике проржавел».
- «Лонжерон или усилитель повреждён после ДТП».
- «Ржавчина под краской пузырями — нужно вырезать и заварить».
Сварка кузова — это про безопасность
Сгнившие пороги и арки — это не только некрасиво. Пороги являются силовыми элементами кузова: при боковом ударе они защищают пассажиров. Сгнивший порог не выдержит нагрузки. Кроме того, ржавчина распространяется: если не вырезать очаг, через год она съест соседние панели. Мы используем качественный металл нужной толщины и обязательно обрабатываем сварные швы антикором.
Как мы выполняем сварочные работы
Оценка объёма. Осматриваем повреждённые участки, простукиваем металл, определяем границы ржавчины.
Вырезка. Вырезаем все поражённые ржавчиной участки — до чистого металла.
Изготовление ремвставок. Вырезаем ремвставки из листового металла нужной толщины.
Сварка. Привариваем ремвставки полуавтоматом, зачищаем швы.
Антикоррозийная обработка. Обрабатываем сварные швы и скрытые полости антикором.
Подготовка к покраске. Шпатлюем, грунтуем — готовим к финишной покраске.
Частые вопросы
Можно ли просто зашпатлевать ржавые пороги без сварки?
Сколько времени занимает переварка порогов?
Нужно ли красить после сварки?
Приезжайте к нам
Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся
г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а
Звоните в рабочее время
9:00–18:00 Без выходных
